Shimano 105 ST-R7170 + BR-R7170 Hydraulische Schijfrem – Di2 | 2×12-Voudig – Set Vooraan

105 R7100 / R7150 – Het is een nieuwe dag

Voor de 40e verjaardag sinds de marktintroductie in 1982 krijgt de 105-serie zijn ultieme upgrade met Shimano’s elektronische Di2-schakeltechnologie. Met behoud van het standaard prijsniveau worden de nauwkeurige schakelfunctie, de nauwkeurig afgestemde overbrengingsverhoudingen en een betrouwbaar remsysteem toegankelijk voor een nog bredere kring van racefietsers. In de traditie van zijn voorgangers is ook de huidige 105 uitgerust met toptechnologieën – zoals de draadloze cockpit – en eersteklas functies. van de state-of-the-art Dura Ace en Ultegra series om zijn rijders de weg elke dag opnieuw te laten ontdekken.

Shimano 105 Di2 RD-R7170 STI rem-/schakelhendel

Net als bij de huidige STI hendels van de Dura Ace en Ultegra series, heeft Shimano opnieuw samengewerkt met professionele rijders om de elektronische 2×12-speed control units van de 105 serie te ontwikkelen. Er is niet alleen een systeem ingevoerd dat zorgt voor een opgeruimde en heerlijk minimalistische cockpit, maar ook de ergonomie is uitgebreid verfijnd. Kenmerkend voor de herziene esthetiek en aerodynamica zijn vooral de verhoogde rubberen handvatten, die ongeacht de positie van de hand vermoeidheid voorkomen en zorgen voor eersteklas comfort.

Maar de compacte Dual Control hendels zijn ook technisch overtuigend. Terwijl het mechanisme voor aanpassing van de greepbreedte het mogelijk maakt om zich aan te passen aan verschillende handgroottes of rijstijlen en zo meer controle belooft in de racerij, komen de knopfuncties die individueel kunnen worden toegewezen via de ten goede aan een essentiële taak van de bedieningseenheden: schakelprestaties. Een zelfontwikkeld schakelcircuit zorgt voor een veilige en snelle signaaloverdracht, waardoor niet alleen nauwkeuriger en directer, maar ook intuïtiever kan worden geschakeld in de handgeschakelde modus. Sporters die zich volledig aan het racen willen wijden, kunnen het schakelen ook geheel of gedeeltelijk overlaten aan de technologie.

De overstap naar elektronisch Di2 schakelen biedt natuurlijk ook doorslaggevende voordelen op het gebied van onderhoudsgemak. Met een batterijlevensduur van minstens 3 jaar hoeft geen enkele rijder zich zorgen te maken over de voeding van de draadloze schakel-/remhendels. Over remmen gesproken, de soepel werkende kregen ook een aanzienlijke upgrade wat betreft doseer- en vertragingsprestaties met een groter regelbereik.

1x EW-SD300

Shimano 105 BR-R7170 schijfremklauw

Dankzij het natuurlijke remgevoel van de Shimano BR-R7170 hydraulische remmen kunnen atleten hun grenzen nog verder verleggen. Door hun platte profiel zijn de schijfremklauwen ideaal voor gebruik op racefietsen, terwijl de 10% grotere remblokafstand in vergelijking met het vorige model het risico van ongewenste remwrijving en slepende remschijven vermindert.

Dit vermindert het algemene geluid tijdens het afremmen, zonder afbreuk te doen aan de remprestaties. Integendeel, de BR-R7170 remklauwen grijpen niet alleen snel, maar ook betrouwbaar in. Om het onderhoud zo laag mogelijk te houden, wordt opnieuw het beproefde System gebruikt met een vereenvoudigd waardoor de remklauw niet eerst uit het frame hoeft te worden gehaald.

Bij remsystemen met J-Kit remleidingaansluiting heeft de remhendel een geïntegreerde knelafdichting (olijf), waardoor het installeren en verwijderen van de remleiding over het geheel genomen veel eenvoudiger is.

---

STI-hendel: aluminium (geanodiseerd), met glasvezel versterkte kunststof (GFRP).
Remklauw: aluminium (gelakt)
Zuiger: kunsthars (hars)

• Voorderailleur: , FD-R9250, FD-R8150
• Achterderailleur: , RD-R9250, RD-R8150
• Extra remhendel: BL-RX812
• Remschijf: SM-RT70, SM-RT64
• Remblokken: K05S-RX Hars, L05A-RF Hars, L04C-MF Metaal

(aanbevelingen van de fabrikant, lijst niet volledig)

ca. 423 g (STI-hendel, paar)
ca. 123 g (remklauw)

• Rem/schakelhendel incl. 2 CR1632 knoopcel batterijen (zonder EW-SD300 Di2 kabel).
• Remklauw incl. Resin Ice-Tech remblokken (zonder remschijf en kabel)
  voor (voor 140/160 mm remschijven): incl. adapter
  achterzijde (voor 160 mm remschijven): incl. bevestigingsbout (25 mm montagedikte)
• SM-BH90 remleiding (1000 mm voor / 1700 mm achter)